Se ha desarrollado con absoluta normalidad y el Dispositivo previsto ha funcionado efizcamente

Record de embarques de personas y vehículos tras finalizar la Operación Paso del Estrecho 2007

· Han embarcado 2.798.887 pasajeros, 741.665 vehículos y se han producido 10.270 rotaciones de barcos
· Supone un incremento del 1,6 por ciento de pasajeros, del 7,6 de vehículos y del 25 de rotaciones, respecto a 2006
· Se han realizado un total de 7.146 asistencias sociales y 3.210 sanitarias
· Se han conjugado adecuadamente las medidas de seguridad establecidas con la fluidez en el tráfico marítimo
· Se ha facilitado información diaria y actualizada a través de: www.inforiesgos.es y www.proteccioncivil.org



Madrid, 17 de septiembre de 2007.- La Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior señala que la Operación Paso del Estrecho 2007, que comenzó el pasado 15 de junio y finalizó el 15 de septiembre, ha batido de nuevo el record de embarques de pasajeros y vehículos.

El número total de pasajeros asciende a 2.798.887 y el de vehículos a 741.665. Estos datos suponen un incremento del 1,6 por ciento de pasajeros y del 7,6 por ciento de vehículos frente a 2006.

En todo momento, la Operación Paso del Estrecho 2007 se ha desarrollado con absoluta normalidad y fluidez, y el Dispositivo previsto ha funcionado eficazmente, sin incidentes que la hayan alterado de forma
significativa.

El Plan Especial de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias ha coordinado a más de 32 Instituciones y con él se ha comprobado la capacidad de organización para lograr que todos los servicios funcionen de forma adecuada.


Datos de la Operación Paso del Estrecho 2007

Fase de Salida

En esta Fase, comprendida entre el 15 de junio y el 15 de agosto, el número de personas alcanzó los 1.431.439 viajeros, lo que supone un incremento del 1,6 por ciento; el de vehículos ascendió a 385.850, lo que supone un incremento del 8,1 por ciento, con relación al año precedente. El número de vehículos siempre es determinante a la hora de planificar la Operación para establecer un Plan de Flota adecuado y aparcamientos suficientes en los puertos para los días más críticos.

Por primera vez, este año se ha producido un escalonamiento en las llegadas a puertos en los días más críticos de la Operación Salida, lo que ha contribuido al óptimo desarrollo de la misma. Los flujos más importantes se han repartido entre los últimos días del mes de julio (28, 29, 30 y 31) y los fines de semana anterior (21, 22 y 23) y posterior (4, 5 y 6 de agosto). Esto ha conducido a una disminución de los tiempos de espera en los puertos. Únicamente se han producido algunas demoras en días críticos y periodos muy cortos de tiempo. En concreto, en el puerto de Algeciras, durante el último fin de semana del mes de julio la espera media se cifró en tres horas y cuarto y el resto de los días el embarque fue prácticamente directo y sin demora.

Además, durante esta Fase, se ha registrado un aumento en la afluencia de pasajeros y vehículos con matrículas españolas, ya detectado el pasado año, debido al número creciente de los ciudadanos de estos países que han fijado su residencia en España.

Fase de Retorno

En esta Fase, que se ha desarrollado desde el 15 de julio al 15 de septiembre, el número de pasajeros alcanzó los 1.367.448, lo que supone un incremento del 1,6 por ciento; el de vehículos ascendió a 355.815, lo que supone un incremento del 7,1 por ciento; y el de rotaciones fue de 5.238, con un incremento del 24,5 por ciento, respecto al año pasado.

También se ha producido un escalonamiento en las llegadas a los puertos en los días más críticos de la Operación Retorno, lo que ha contribuido al óptimo desarrollo de la misma. Los días de mayor afluencia fueron el primer fin de semana del mes de septiembre y el último del mes de agosto.

En esta Fase, los datos son los siguientes:

· Desde Ceuta: 380.494 pasajeros, 92.415 vehículos y 2.117 rotaciones.
· Desde Melilla: 94.185 pasajeros, 20.537 vehículos y 228 rotaciones.

Se ha producido un incremento de 5,1 por ciento de vehículos en el puerto de Ceuta y de 32,6 por ciento en el de Melilla, respecto al año anterior.

En relación a los embarques procedentes de puertos marroquíes se han registrado los siguientes datos:

· Desde Alhucemas: 36.064 pasajeros, 7.953 vehículos y 98 rotaciones
· Desde Argel: 10.529 pasajeros, 2.340 vehículos y 11 rotaciones
· Desde Ghazaouet: 21.226 pasajeros, 5.394 vehículos y 60 rotaciones
· Desde Nador: 218.959 pasajeros, 47.810 vehículos y 386 rotaciones
· Desde Orán: 61.971 pasajeros, 14.455 vehículos y 127 rotaciones
· Desde Tánger: 544.020 pasajeros, 164.911 vehículos y 2.211 rotaciones


Asistencias sociales y sanitarias

En el transcurso de la Operación Paso del Estrecho 2007, se han realizado un total de 7.146 asistencias sociales, la mayoría se refieren a solicitudes de información que se facilita en diversas lenguas, incluido el árabe; y el resto, extravíos de personas o problemas de documentación, entre otros. Representan un 1,3 por ciento más que en 2.006.

Las asistencias sanitarias alcanzan el número de 3.210, fundamentalmente, por afecciones cutáneas, cefaleas, traumas, mareos y molestias gástricas, banales. Suponen cerca de un 30 por ciento menos que el año pasado que, sin duda, se debe a la disminución de los tiempos de espera y a la mayor fluidez en los embarques.

Valoración positiva de la OPE 2007

La Dirección General de Protección Civil y Emergencias realiza una valoración positiva de la Operación Paso del Estrecho 2007 ya que los Servicios establecidos en la Planificación han respondido perfectamente a las necesidades que se han presentado en el desarrollo de la misma.

Los refuerzos en los servicios de Seguridad establecidos, como consecuencia de la amenaza terrorista, han permitido elevar los niveles de seguridad sin menoscabo de la necesaria fluidez en el tráfico, necesario para asumir los incrementos en el número de vehículos y pasajeros registrado en esta Operación.

También ha contribuido a su éxito el Plan de Flota establecido y la aplicación flexible de la intercambiabilidad de billetes en el puerto de Algeciras en las fechas más críticas de la misma.

Se destaca también la perfecta coordinación y colaboración entre las Administraciones del Reino de Marruecos y del Reino de España, que durante toda la Operación han trabajado en el clima de confianza y colaboración que presiden las relaciones entre los dos países.

Volver