Fuente: Protección Civil
Fecha: 29-03-2007
¿Qué se consideran mercancías peligrosas?
Son todas aquellas sustancias que en caso de accidente durante su transporte, pueden suponer riesgos para la población, los bienes y el medio ambiente, y que, por ello, sus condiciones de transporte se encuentran reguladas de forma especial.
¿Cómo identificar un transporte de mercancías peligrosas?
Los vehículos que transportan mercancías peligrosas se identifican por llevar en su parte delantera y trasera, un panel de color naranja de 40cm por 30cm con un ribete negro de 15mm. Este panel esta dividido horizontalmente por una raya negra.
Todas las cisternas que transportan mercancías peligrosas en su panel naranja indican en la parte superior mediante un número, de dos o tres cifras, el peligro de la mercancía y en la parte inferior también con un número, en este caso de 4 cifras, la identificación de la mercancía.
El significado de las cifras del número de peligro es el siguiente:
2 Emanación de gases resultantes de presión o de una reacción química.
3 Inflamabilidad de materias líquidas (vapores) y gases o materia líquida susceptible de autocalentamiento.
4 Inflamabilidad de materia sólida o materia sólida susceptible de autocalentamiento.
5 Comburente (favorece el incendio).
6 Toxicidad o peligro de infección.
7 Radiactividad.
8 Corrosividad.
9 Peligro de reacción violenta espontánea (*).
(*) Comprende la posibilidad, de acuerdo con la naturaleza de la materia, de un peligro de explosión, de descomposición o de una reacción de polimerización seguida de un desprendimiento de calor considerable o de gases inflamables y/o tóxicos.
Además del panel naranja, los transportes de mercancías peligrosas llevan una etiqueta de peligro de acuerdo con la clase a la que pertenezca la mercancía, de unas dimensiones mínimas de 250mm x 250mm . Existen 9 clases diferentes
Necesidad de este tipo de transporte.
Gran parte de nuestra moderna civilización descansa sobre los productos considerados como peligrosos, no hay más que pensar en lo que nos rodea: fibras artificiales, pinturas, abonos químicos, productos de limpieza, carburantes.,
Evidentemente, todos estos productos peligrosos no solo hay que producirlos, hay que distribuirlos, transportándolos como materias primas, productos intermedios y finales.
Los lugares de producción de estos productos no coinciden siempre con sus centros de consumo o de transformación, lo que hace que el transporte de mercancías peligrosas en nuestro país, constituya un hecho cotidiano.
Peligros, prevención y protección en el transporte de mercancías peligrosas.
Para conseguir una disminución del riesgo asociado al transporte es necesario tener medidas de prevención y medidas de protección ante accidentes.
Como medidas de prevención, destacamos:
· Las reglamentaciones establecidas de carácter internacional y nacional, sobre los distintos medios del transporte de mercancías peligrosas.
· La formación del personal relacionada con la manipulación, transporte e intervención.
· Normas complementarias de las empresas del sector.
· Las medidas reglamentarias y de infraestructura referentes a:
o Renovación y mantenimiento del parque de vehículos.
o Construcción de variantes y circunvalaciones a núcleos urbanos.
o Instalaciones específicas para la revisión, control y conservación de vehículos destinados al transporte, etc.
Como medidas de protección destacamos:
· Sistemas ágiles de notificación de accidentes.
· Desarrollo de planes especiales de emergencia para el transporte de mercancías peligrosas.
· Colaboración de expedidores y transportistas en caso de emergencia con las autoridades competentes en dirigir y coordinar la actuación.
Los planes especiales de Protección Civil frente a los riesgos de accidentes en los transportes de mercancías peligrosas, por carretera y ferrocarril, tienen como finalidad prever un sistema que haga posible, en su caso, la coordinación y actuación conjunta de los distintos servicios y Administraciones implicadas en la emergencia. En ellos se establece los fundamentos comunes y los requisitos mínimos sobre organización, criterios operativos, medidas de intervención e instrumentos de coordinación de los distintos servicios que intervienen en la emergencia
Estadísticamente la circulación de vehículos de mercancías peligrosas es más segura que la del resto de vehículos.
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